O.S.Engines est fier de vous présenter le tout nouveau moteur O.S.SPEED R21 SHIMO EDITION 3, fruit d'une collaboration inédite avec Takaaki Shimo, pilote de l'équipe O.S.

Au niveau de l'échappement, grâce à des entretoises fournies, le moteur offre un rendement plus linéaire à tous les régimes. La chemise de cylindre est désormais à 9 transferts et le piston bénéficie d'un nouveau traitement pour une durée de vie accrue. Le carburateur, équipé d'une bague anti-poussière, assure un ralenti plus stable et précis, évitant ainsi les fuites de carburant et les entrées d'air.

L'extérieur du moteur arbore une culasse extérieure et un venturi couleur or profond, lui conférant un tout nouveau look. Pour des performances optimales, le kit comprend un turbo TR03 EFRA2196 et un carburateur MR05.

Le traitement supplémentaire du piston et le nouveau cylindre adapté garantissent une durée de vie supérieure à celle du précédent moteur à 9 transferts non traité.

La bielle « R » du R2106 est conçue pour résister aux conditions extrêmes de la compétition sur route.

Les ailettes de la culasse extérieure, entièrement repensées, optimisent la dissipation de la chaleur.

Nous utilisons un roulement à billes arrière en céramique pour de meilleures performances.

Le carter moteur a été modifié pour permettre l'installation des entretoises fournies sur la section d'échappement. Selon les circuits et les conditions de course, les pilotes peuvent choisir d'utiliser ces entretoises pour optimiser les performances du moteur.

Le cache-poussière est muni d'une bague d'étanchéité pour éviter les fuites de carburant et les entrées d'air.

Caractéristiques techniques :

• Cylindrée : 3,49 cm³
• Alésage : 16,08 mm
• Course : 17,20 mm
• Puissance : 2,80 ch / 2,76 hp à 35 000 tr/min
• Plage de régime utile : 4 000 à 45 000 tr/min
• Poids du moteur : 347 g