Les amortisseurs Piggyback se caractérisent par la présence d'un vase d'expansion sur le côté du boîtier de l'amortisseur, qui remplit diverses fonctions.Le vase d'expansion est un réservoir supplémentaire pour l'huile, dont une partie présente une surface élargie grâce aux ailettes de refroidissement. Si l'huile des amortisseurs devient trop chaude en raison de charges extrêmes, la fonction d'amortissement est perdue en raison de la formation de gaz dans l'huile. Pour éviter cela, le réservoir d'huile supplémentaire augmente la quantité d'huile et agrandit la surface de refroidissement du boîtier de l'amortisseur, de sorte que l'huile dans son ensemble ne se réchauffe pas si rapidement sous l'effet de la charge extrême.Pour éviter les fuites pendant le transport, seuls nos boîtiers d'amortisseurs sont remplis d'huile 100CPS en standard. Pour un fonctionnement optimal, le vase d'expansion doit également être bien rempli d'huile. Caractéristiques :

Boîtier de l'amortisseur et boîtier du piggyback en aluminium
Précharge du ressort réglable par vis moletée
Tige de piston de 3,0 mm
Rempli d'huile 100CPS (corps de l'amortisseur uniquement)

Caractéristiques techniques :

Longueur totale : 120 mm
Longueur d'installation : 110 mm
Poids/pièce (rempli) : 35g

Quelques exemples sur les voiture 1/10
Voiture de Piste

Avant et arrière :une huile comprise entre 350 et 500 cst.

Buggy, Short Course 2 roues motrices

Avant: une huile comprise entre 300 et 400 cst.
Arrière : une huile comprise entre 250 et 400 cst.

Buggy, Monstertruck 4 roues motrices

Avant : une huile comprise entre 350 et 500
Arrière: une huile comprise entre 300 et 450 cst.

Crawler RC

Entre 400 et 450 cst pour l'avant et l'arrière

Voici, la vidéo de notre partenaire Absima, sur comment remplir, ces amortisseurs d'huiles.