Voici le nouveau moteur de compétition Minicars Works O.S.SPEED R21-M5 3,5 cm³ à longue course, édition 2026 !

Caractéristiques :

• Mise à jour 2026 : Nouvelle culasse M-Works à volume accru avec raccords en acier inoxydable
• Chambre de combustion à volume réduit pour une faible concentration de nitro et piston amélioré pour un rodage facilité
• Vilebrequin de type SG, équilibré et revêtu de DLC (masse d'équilibrage de 4,5 mm)
• Chemise de cylindre à 9 transferts avec échappement à 3 transferts
• Plaque arrière avec butée en acier pour une friction réduite et une durabilité accrue
• Carburateur non inclus - choisissez le vôtre (diamètre du col : 15 mm)
• Convient aux bateaux de compétition (niveau d'expérience élevé) :
• Hydroplanes
• Offshore (avec réduction de vitesse)
• Endurance (avec réduction de vitesse)

Caractéristiques techniques :

• Cylindrée : 3,49 cm³
• Alésage : 16,08 mm
• Course : 17,2 mm
• Diamètre du vilebrequin : 14 mm
• Plage de régime utile : 4 000 à 43 000 tr/min
• Puissance : 2,76 ch à 35 000 tr/min Poids : 256 g

Comparaison des performances des moteurs R21-M5 et R21-M6 :

• Le M5 bénéficie d'un calage d'allumage élevé au niveau du vilebrequin et de la chemise de piston. Le R21-M6, quant à lui, offre un calage d'allumage plus avancé sur toute la plage de puissance (puissance maximale supérieure, mais plage de puissance plus étroite).
• Le M5 est le moteur le plus performant, prêt à l'emploi, pour les hydroplanes à transmission directe (champion du monde iMBRA Hydro 2025).
• En endurance et en compétition offshore, le R21-M5 est plus facile à régler grâce à son couple plus élevé et à sa courbe de puissance moins abrupte que celui du R21-M6.